Technische Daten:

Segel:

Rollgenua 39,8m² (Rollanlage von Haase)

Groß 26,7m² mit 2 Reffs

Sturmfock

Blister ca. 65m² (Leichtwindsegel)

Spinackerbaum

Alle Fallen sind ins Cockpit umgelenkt

5 x Winden (2 x Enkes Typ22, 1 x selbstholend )

Motor:

Volvo-Penta D1-30 Marinediesel 20,9kW (28,4 PS) mit Zweikreiskühlung

Wendegetriebe MS 10 L

Dreiflügliger Festpropeller

feststehende Welle wassergeschmiert

2 x 100 Liter Dieseltank in Niro

Wasserabscheider in der Zuleitung

Navigation:

Beleuchteter Kompass am Steuerrad (Cassens & Plath / Typ Grid I)

Hand-Peilkompass (Plastimo)

Marine-Fernglas 50x7 mit bel. Peilkompass (Fujinon Mariner WPC-XL)

GPS Garmin 276C mit Kartenplotter und Computeranschluss

Weiteres GPS Handgerät Magellan NAV 5000

Windrichtung-, Windstärke-, Lot- und Log-Messungsgeräte der Firma Dana plus

Barometer, Schiffsuhr (Quarzuhr)

Grenzwellenempfänger Kenwood R-2000 und Weltempfänger SANGEAN 909

el. Radselbststeueranlage Autohelm ST4000 mit el. Kompass

Windselbststeueranlage (Windpilot)

Großer Navigationstisch, mit Kartenmaterial und Hafenbücher,

nautische Schriften für Nordsee und Ostsee, el. GPS-Karte für die Ostsee.

Sonstiges:

el. Ankerwinsch für Bug-Anker (Pflugscharanker) an Ankerkette

Zweiter Anker (Plattenanker) am Heckkorb mit Ankergurtbandrolle

Ausreichende Leinen, Fender, Ersatzteile und Werkzeug

El. Bugstrahlruder (Vetus) mit separater Batterie

115A Lichtmaschine (Generator), 108W und 40W Solaranlage zum laden der Batterien

310Ah Batterieanlage 12V= (2 x 155Ah Verbraucher)

108Ah Batterie für Bugstrahruder und el. Ankerwinsch

Ladegerät für die Batterien 220V~ auf 12V=

Landanschluss 220V~ mit Steckdosen (Pantry und Waschraum)